Οι λάτρεις των ταξιδίων ετοιμάζουν ήδη βαλίτσες για το καλοκαίρι και τα κυπριακά αεροδρόμια είναι έτοιμα να τους υποδεχτούν με ακόμα περισσότερες επιλογές πτήσεων. Από την επερχόμενη καλοκαιρινή περίοδο, ενισχύεται περαιτέρω η αεροπορική συνδεσιμότητα της Κύπρου με αύξηση της συχνότητας υφιστάμενων δρομολογίων, καθώς και με πτήσεις από και προς νέους προορισμούς.

Συγκεκριμένα, στη μακροσκελή λίστα των προορισμών που θα εξυπηρετούν τα αεροδρόμια της Λάρνακας και της Πάφου, προστίθενται οι απευθείας πτήσεις προς και από Ριάντ, Βενετία, Μαρσέιγ, Ντίσελντορφ, Λυόν και Σίμπιου.

Σε ό,τι αφορά μάλιστα τη σύνδεση Ριάντ – Λάρνακας που προγραμματίζεται να αρχίσει τον Ιούνιο, είναι η πρώτη φορά που η αεροπορική εταιρεία Saudia εντάσσει στο δίκτυο προορισμών της την Κύπρο με προγραμματισμένες πτήσεις.

Από νέες αεροπορικές εταιρείες, φέτος επίσης θα δραστηριοποιούνται στην Κύπρο οι AnimaWings, SkyUP που επανέρχεται στην Κυπριακή αγορά αυτή τη φορά με το δρομολόγιο του Κισινάου και η Air Haifa η οποία άρχισε να πετά τόσο στη Λάρνακα ενώ θα αρχίσει πτήσεις και στην Πάφο το προσεχές διάστημα.

Η AEGEAN παράλληλα, αρχίζει πτήσεις από Λάρνακα προς Ρώμη, τρεις φορές την εβδομάδα, με στόχο να διατηρήσει το δρομόλογιο ολόχρονα, ενώ η EasyJet άρχισε ήδη από τη χειμερινή περίοδο πτήσεις από και προς το Άμστερνταμ, που έρχονται να ενισχύσουν την υφιστάμενη σύνδεση της Transavia. Σε σχέση με τη Γερμανική αγορά, η εταιρεία Condor, η οποία είχε σταματήσει τις πτήσεις της από και προς τη χώρα, επιστρέφει με δύο δρομολόγια από Φρανκφούρτη και Ντούσελντορφ και η Ryanair προσθέτει πτήσεις από το δεύτερο αεροδρόμιο του Ντούσελντορφ, το Wieze από την Πάφο. Υπάρχουν επίσης αυξήσεις σε ορισμένα άλλα δρομολόγια από την Πολωνία, όπως το Κατοβίτσε. Το 2025 προγραμματίζεται ταυτόχρονα αύξηση σε υφιστάμενα δρομολόγια από και προς τη Μεγάλη Βρετανία, και πιο συγκεκριμένα στο αεροδρόμιο του Μάντσεστερ και τα αεροδρόμια του Λονδίνου, Luton και Gatwick.

Οι εξελίξεις αυτές όπως και η γενικότερη ενίσχυση της συνδεσιμότητας, φέρνουν πλατιά χαμόγελα ικανοποίησης, καθώς διαχρονικά η επιβατική κίνηση έχει θετικό αντίκτυπο σε όλη την οικονομία της χώρας.

Δείτε αναλυτικά τους προορισμούς και τις συχνότητες από/προς τα κυπριακά αεροδρόμια εδώ

Όταν μιλούν οι αριθμοί

Η αυξητική τάση που υπάρχει για φέτος το καλοκαίρι, φαίνεται και μέσα από τα επίσημα στοιχεία και αριθμούς που παρατίθενται από την Hermes Airports.

Στα πλέον αξιοσημείωτα, είναι ότι προγραμματίζεται ένας σημαντικός αριθμός πτήσεων από και προς τα αεροδρόμια Λάρνακας και Πάφου, με μέσο όρο τις 145 πτήσεις ημερησίως. Μάλιστα οι διαθέσιμες αεροπορικές θέσεις, το καλοκαίρι του 2025, ξεπερνούν τα 11 εκατομμύρια, με βάση τον υφιστάμενο προγραμματισμό, με επιπρόσθετες πέραν των 750 χιλιάδων αεροπορικών θέσεων σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο, ένας αριθμός που αντιστοιχεί σε αύξηση 7%.

Συνολικά φέτος το καλοκαίρι, στην Κύπρο θα πραγματοποιούν πτήσεις 55 αεροπορικές εταιρείες από και προς 158 διαφορετικούς προορισμούς σε 39 χώρες.

Με κοινό στόχο την καθιέρωση της Κύπρου ως ολόχρονου προορισμού, η AEGEAN AIRLINES ενισχύει ακόμη περισσότερο την παρουσία της στο νησί. Μιλώντας στο συνέδριο της Hermes Airports με τίτλο Beyond Sea and Sun, ο πρόεδρος της εταιρείας, Ευτύχιος Βασιλάκης, αναφέρθηκε στον ρόλο της αεροπορικής συνδεσιμότητας στην προσέλκυση ποιοτικού τουρισμού. Μίλησε επίσης για τη στρατηγική ανάπτυξης της AEGEAN στο νησί μας, στο πλαίσιο της οποίας εντάσσεται και η νέα απευθείας πτήση Λάρνακας-Ρώμης, συμβάλλοντας με αυτό τον τρόπο στην περαιτέρω βελτίωση της αεροπορικής συνδεσιμότητας της χώρας.

Προανήγγειλε παράλληλα επενδύσεις που αφορούν στην αναβάθμιση της εμπειρίας, όπως συνέβη με το νέο lounge της AEGEAN. Για να επισημάνει πως, η εταιρεία αποτελεί πλέον έναν πολύτιμο συνεργάτη και σύμμαχο, για να καταστεί η Κύπρος ένας ολόχρονος προορισμός.

Εδώ ακριβώς αποσκοπούσε και η πρωτοβουλία της Hermes Airports να εγκαινιάσει αυτόν τον μείζονος σημασίας διάλογο και να βάλει σε ράγες μια ουσιαστική συζήτηση στα πλαίσια και της κυβερνητικής πολιτικής για την αναβάθμιση και ενδυνάμωση του τουριστικού προϊόντος, ώστε η Κύπρος να καταστεί ένας ελκυστικός ολόχρονος προορισμός. Και εκείνο που πέτυχε η Hermes Airports και χαιρετίστηκε από όλους, είναι ότι κατάφερε να μαζέψει στην ίδια αίθουσα όλους τους παράγοντες της αγοράς.

Ζητούμενο η αυθεντικότητα

Στην ομιλία του ο κ. Βασιλάκης κατέθεσε τη δική του προσέγγιση σε σχέση με τη συζήτηση που αναπτύχθηκε για το μοντέλο που χρειάζεται να υιοθετήσουμε στην Κύπρο ως αγορά πέρα από τον ήλιο και τη θάλασσα, λέγοντας ότι το ζητούμενο πρέπει να είναι η αυθεντικότητα της εμπειρίας. Και αυτό, καθώς όπως εξήγησε, διότι οι ταξιδιώτες αναζητούν κάτι διαφορετικό, κάτι λιγότερο τυποποιημένο και σίγουρα, επιθυμούν να βιώσουν μια εμπειρία και όχι μια υπηρεσία. Προς επίτευξη του στόχου αυτού, τόνισε την ανάγκη για διαμόρφωση συνεργασιών και συμπράξεων, ώστε συντεταγμένα και ο καθένας από την πλευρά του, να υπηρετεί και να διαφυλάττει την αυθεντικότητα της εμπειρίας. Και η Κύπρος, υπέδειξε, έχει όλες τις προϋποθέσεις για να το πετύχει.

Ξεκαθάρισε δε ότι στην προσπάθεια αυτή, σίγουρα η αεροπορική δεν είναι εκείνη που πρωτοστατεί, καθώς ο επιβάτης δεν αγοράζει απλώς ένα αεροπορικό ταξίδι, αλλά μια συνολική εμπειρία στον προορισμό που επισκέπτεται.

Και πρόσθεσε: «Η αεροπορική εταιρεία είναι αυτή που θα διευκολύνει, θα προοικονομίσει ή θα επισφραγίζει την εμπειρία του σε ένα προορισμό, αλλά σίγουρα δεν είναι ο λόγος για τον οποίο θα ταξιδέψει. Γι’ αυτό και εμείς στην AEGEAN επενδύουμε συστηματικά, ώστε η ταξιδιωτική εμπειρία να ανταποκρίνεται στον προορισμό και στην κουλτούρα φιλοξενίας των ανθρώπων μας. Όπως επενδύουμε και στη συνεργασία με την τουριστική αγορά και τους τοπικούς φορείς».

Η AEGEAN που συμπλήρωσε 25 χρόνια επιτυχούς λειτουργίας το 2024, δραστηριοποιείται στην Κύπρο τα τελευταία 21 χρόνια, ενώ από το 2015 διατηρεί βάση στο αεροδρόμιο Λάρνακας, όπου σήμερα εδρεύουν 3 αεροσκάφη του στόλου της. Διαχρονικά μέχρι σήμερα, έχει μεταφέρει περισσότερους από 12 εκατ. επιβατών από και προς την Κύπρο, μέσω απευθείας τακτικών και ναυλωμένων πτήσεων.

Η εταιρεία συνδέει την Κύπρο με περισσότερους από 162 προορισμούς παγκοσμίως μέσω της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης.

Από τον Απρίλιο, η εταιρεία θα ενισχύσει περαιτέρω την παρουσία της στο νησί, αλλά και τη συνδεσιμότητα της Κύπρου με την έναρξη ενός νέου, απευθείας δρομολογίου, μεταξύ του αεροδρομίου της Λάρνακας και του αεροδρομίου – κόμβου, Leonardo da Vinci, (Fiumicino) της Ρώμης. Η εταιρεία θα εκτελεί τρείς εβδομαδιαίες πτήσεις κατά τη διάρκεια της καλοκαιρινής περιόδου, κάθε Τρίτη, Πέμπτη και Σάββατο. Πρόθεση της AEGEAN είναι το δρομολόγιο να διατηρηθεί και την ακόλουθη χειμερινή περίοδο, ενισχύοντας περαιτέρω τον τουρισμό του νησιού καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου.

Με την ένταξη του νέου δρομολογίου και την αύξηση της δραστηριότητάς της στα ήδη εξυπηρετούμενα δρομολόγια με την πραγματοποίηση των πτήσεων σχεδόν αποκλειστικά από τα μεγαλύτερα αεροσκάφη Airbus A321neo, η AEGEAN το 2025, προγραμματίζει αύξηση της δυναμικότητάς της κατά 22% σε σχέση με το 2024, προσφέροντας 1,44 εκατ. θέσεις συνολικά από και προς την Κύπρο.

Παράλληλα, τον Ιούνιο του 2024, στο πλαίσιο της ενίσχυσης της παρουσίας της στην Κύπρο, η AEGEAN εγκαινίασε το νέο Business Lounge της στο αεροδρόμιο της Λάρνακας «Γλαύκος Κληρίδης», συνολικής έκτασης 345 τ.μ., στις πύλες αναχώρησης, προσφέροντας στους επιβάτες μια ολοκληρωμένη και αξεπέραστη ταξιδιωτική εμπειρία.

Ενδεικτικό των προσπαθειών της εταιρείας για συνεχή βελτίωση της συνδεσιμότητας και της ταξιδιωτικής εμπειρίας του νησιού, αποτελεί το γεγονός ότι το 2024 η AEGEAN κατέγραψε σημαντική αύξηση στη δραστηριότητά της από και προς την Κύπρο, παρά τον έντονο ανταγωνισμό, αλλά και τη γεωπολιτική αστάθεια στην περιοχή που επηρέασε ιδιαιτέρως το πρόγραμμα των δρομολογίων από και προς το Ισραήλ, όπως χαρακτηριστικά σημείωσε ο Πρόεδρός της Ευτύχιος Βασιλάκης κατά την διάρκεια του συνεδρίου της Hermes Airports, «Beyond Sea and Sun».

Το πρόγραμμα δρομολογίων της AEGEAN για το έτος 2025 περιλαμβάνει 250 απευθείας δρομολόγια, τακτικών και ναυλωμένων πτήσεων (55 δρομολόγια εσωτερικού και 195 εξωτερικού), σε 162 προορισμούς σε Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Βόρεια Αφρική, από και προς τις επτά βάσεις της εταιρείας στην Ελλάδα και το εξωτερικό με έναν στόλο 83 αεροσκαφών, μεταξύ των οποίων τα νέα Airbus Α320 και Α321 neo.

Ο στόλος του ελληνικού αερομεταφορέα αναμένεται να ενισχυθεί περαιτέρω, καθώς η AEGEAN προχώρησε με την παραγγελία οκτώ νέων αεροσκαφών, επεκτείνοντας για τρίτη φορά την αρχική συμφωνία που είχε συνάψει με την Airbus το 2018, φτάνοντας συνολικά τα 58 αεροσκάφη, εκ των οποίων τα 37 θα είναι Α321neo και τα 4 από αυτά να είναι Airbus A321neo LR (Long Range) με σημαντικά μεγαλύτερη εμβέλεια και νέα ειδικά διαμορφωμένη καμπίνα επιβατών, για εξυπηρέτηση νέων προορισμών με διάρκεια πτήσεων έως 7,5 ωρών.

Η AEGEAN αποτελεί μέλος της παγκόσμιας αεροπορικής συμμαχίας Star Alliance και βραβεύτηκε, για 13η συνεχή χρονιά και 14η φορά τα τελευταία 15 χρόνια, ως η καλύτερη περιφερειακή αεροπορική εταιρεία στην Ευρώπη από τα Skytrax World Airline Awards.

Την επέκτασή της στις ευρωπαϊκές αγορές προγραμματίζει η IndiGo, η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της Ινδίας, καθώς σκοπεύει από φέτος το καλοκαίρι να εγκαινιάσει νέα δρομολόγια προς το Μάντσεστερ, το Άμστερνταμ και την Κοπεγχάγη.

Κύριος στόχος της είναι να ανταγωνιστεί μεγάλες αεροπορικές εταιρείες, όπως η Lufthansa, η British Airways και η Air France για τις πτήσεις που αφορούν το δρομολόγιο Ινδίας-Ευρώπης.

Αρχικά, η εταιρεία θα χρησιμοποιήσει αεροσκάφη Boeing 787-9 μέσω ενοικίασης από την Norse Atlantic, ενώ σχεδιάζει να αυξήσει τη συχνότητα των πτήσεων και να προσφέρει περισσότερες συνδέσεις με τα Airbus A350 και A321-200NY(XLR). Η παράδοση του πρώτου A350-900 για την IndiGo είναι προγραμματισμένη για το 2027, με την εταιρεία να βρίσκεται σε συζητήσεις με την Airbus για να επιταχύνει τις παραδόσεις.

Το αγκάθι

Η έγκριση των απαιτούμενων κανονισμών αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για την υλοποίηση των νέων δρομολογίων της IndiGo, με βασικό θέμα την κατανομή θέσεων (slots) στα αεροδρόμια προορισμού. Για παράδειγμα, η IndiGo δεν έχει ακόμη αποκτήσει ή ενοικιάσει τα slots για τις πτήσεις της στο Μάντσεστερ για την καλοκαιρινή περίοδο του 2025. Επίσης, απαιτείται η τήρηση των διαδικασιών αδειοδότησης και ασφάλειας για την εκτέλεση των διεθνών πτήσεων.

Δρομολόγια Σκανδιναβίας

Η IndiGo σχεδιάζει να επεκταθεί στη Σκανδιναβία με πτήσεις προς Κοπεγχάγη (Δανία), ανταγωνιζόμενη αεροπορικές εταιρείες όπως η Lufthansa, η British Airways και η Air France για το δρομολόγιο Ινδίας-Ευρώπης. Η εταιρεία έχει ήδη υποβάλει αίτηση για τα slots στο αεροδρόμιο της Κοπεγχάγης, ενδυναμώνοντας τη θέση της στην αγορά της Βόρειας Ευρώπης.

Διεύρυνση του στόλου της IndiGo

Η IndiGo σκοπεύει να επεκτείνει τον στόλο της και ταυτόχρονα σχεδιάζει να αυξήσει τη συχνότητα των πτήσεων, προσφέροντας ακόμη περισσότερες συνδέσεις.

Σήμερα η ινδική αεροπορική εταιρεία IndiGo διαθέτει πέραν των 400 αεροσκαφών, περιλαμβανομένων αεροσκαφών στενής ατράκτου (narrow-body) και ελικοπτέρων. Έχει παραγγείλει 925 ακόμη αεροσκάφη, κυρίως από την οικογένεια A320 neo, εκτός από τα 30 A350-900.

Επιπλέον, η IndiGo σκοπεύει να ανοίξει περισσότερα δρομολόγια στην Ευρώπη με την άφιξη των A350 και A321-200NY(XLR), καθώς έχει προβεί σε παραγγελία περισσότερων από 60 τέτοιων αεροσκαφών.

Στρατηγική επέκτασης

Η επέκταση της IndiGo στην ευρωπαϊκή αγορά εντάσσεται στη στρατηγική της για την ενίσχυση των διεθνών της συνδέσεων και της ανταγωνιστικότητάς της στις πτήσεις της μεταξύ Ινδίας και Ευρώπης. Παράλληλα με τις πτήσεις προς Μάντσεστερ και Άμστερνταμ, η εταιρεία σχεδιάζει να επενδύσει σε νέες διεθνείς συνδέσεις, ενώ εξετάζει τη χρήση νέων αεροσκαφών όπως τα Airbus A321XLR και Boeing 787-9, που αναμένονται για τις νέες της πτήσεις.

Πηγές: Travel and Tour World & ch-aviation

Σε συζητήσεις με την Airbus για πιθανή συνεργασία, βρίσκεται η start-up Chaise Longue, η οποία είναι υπεύθυνη για το σχέδιο του καθίσματος δύο επιπέδων τόσο στις οικονομικές όσο και στις premium καμπίνες των αεροσκαφών. Η σχετική είδηση που είδε το φως της δημοσιότητας, κεντρίζει το ενδιαφέρον όχι μόνο των επαγγελματιών του τομέα των αερομεταφορών, αλλά και των ίδιων των επιβατών.

Τόσο ο σχεδιαστής και CEO της Chaise Longue, Alejandro Núñez Vicente, όσο και εκπρόσωπος του ευρωπαϊκού κολοσσού κατασκευής αεροσκαφών Airbus, επιβεβαίωσαν ότι οι δυο πλευρές βρίσκονται σε συζητήσεις και ότι η start-up συνεχίζει να δουλεύει πάνω στην ιδέα, η οποία βρίσκεται σε πρώιμο στάδιο, με στόχο να την εξελίξει και να την τελειοποιήσει, κάνοντας ιδιαίτερη μνεία «στα πιθανά οφέλη αυτού του καινοτόμου σχεδιασμού καθισμάτων, ο οποίος στοχεύει να μεγιστοποιήσει την άνεση των επιβατών, ενώ παράλληλα βελτιώνει την αποδοτικότητα στις καμπίνες».

Όπως φαίνεται και στο φωτογραφικό υλικό που δόθηκε στη δημοσιότητα, στη βάση της πρότασης της start-up, περιλαμβάνεται η δημιουργία χώρου πάνω από τα καθίσματα, επιτρέποντας την εγκατάσταση καθισμάτων δύο επιπέδων μέσα στην ίδια καμπίνα του αεροσκάφους. Οι επιβάτες θα έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν αν θέλουν να καθίσουν στην επάνω ή στην κάτω σειρά.

Ωστόσο, οι επιβάτες των καθισμάτων του κάτω επιπέδου, το οποίο στις φωτογραφίες φαίνεται λιγότερο βολικό, θα έχουν περισσότερο χώρο για τα πόδια και θα απολαμβάνουν περισσότερη άνεση.

Εκείνο για το οποίο διαβεβαιώνει η start-up όσους αντικρύζουν με σκεπτικισμό την ιδέα της, είναι πως ο στόχος τους είναι να βελτιώσουν τον διαθέσιμο χώρο, αξιοποιώντας τον κατάλληλα.

Πάντως, η συζήτηση γύρω από την αμφιλεγόμενη αυτή ιδέα πήρε για τα καλά διαστάσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης με δυο σχολές σκέψης να υπερισχύουν. Η μια κάνει λόγο για κόλπο, προκειμένου να αυξηθεί περαιτέρω η χωρητικότητα και εν προκειμένω ο αριθμός των επιβατών στις καμπίνες των αεροσκάφων, ενώ η άλλη το βλέπει ως βήμα προς την ορθή κατεύθυνση, ιδιαίτερα από τη στιγμή που θα υπάρχει δυνατότητα επιλογής.

Οι άνθρωποι της Chaise Longue πάντως, δεν δείχνουν να πτοούνται, αναγνωρίζοντας τις αντιδράσεις -θετικές και αρνητικές- που υπάρχουν σε καθετί καινούργιο.

Δείτε το βίντεο:

Με απόλυτη επιτυχία συνεχίζει η καινοτόμα πρωτοβουλία της Hermes Airports στα κυπριακά αεροδρόμια για να χαλαρώσει τους αγχώδεις ταξιδιώτες μέσω του προγράμματος «Preboarding Zen Mode» χάρη στα αγαπημένα μας τετράποδα. Από τις πρώτες κιόλας ημέρες εφαρμογής του την περσινή χρονιά, φάνηκε ότι η παρουσία και μόνο των ειδικά εκπαιδευμένων σκυλιών ήταν αρκετή για να αλλάξει εντελώς την ταξιδιωτική εμπειρία των επιβατών. Σχεδόν κανείς δεν έμεινε ασυγκίνητος στη θέα τους, με πλήθος ταξιδιωτών να σταματά στις πύλες αναχωρήσεων του Αεροδρομίου Λάρνακας για να γνωρίσει και να χαϊδέψει τα σκυλιά, απολαμβάνοντας στιγμές χαλάρωσης πριν από την πτήση τους. Έτσι, μετά από ένα μικρό διάλειμμα τα τετράποδα αυτά μέλη της αεροπορικής κοινότητας επέστρεψαν στο αεροδρόμιο.

Γνωρίστε τη γλυκύτατη Lyka, ένα από τα σκυλάκια που βρίσκεται μια φορά την εβδομάδα στο αεροδρόμιο Λάρνακας:

@cyprusaeropolis Meet Lyka, the cutest member of #Larnakaairport community, who’s back to become your best companion at the departure gates before your flight! #CyprusAirports #preboardingzenmode #airport #travel #traveltiktok #fyp #dogadoption #rescuedogs ♬ original sound – cyprusaeropolis

Ευγνωμοσύνη επιβατών

Η πρωτοβουλία αποτελεί μέρος της στρατηγικής βιωσιμότητας και κοινωνικής ευθύνης της Hermes Airports με στόχο να προσφέρει άνεση στους επιβάτες αλλά και να δημιουργήσει μια φιλόξενη και χαλαρωτική ατμόσφαιρα στο αεροδρόμιο. Η ανταπόκριση του κοινού ξεπέρασε κάθε προσδοκία, με πολλούς επιβάτες να εκφράζουν την ευγνωμοσύνη τους για αυτή την κίνηση, που μετέτρεψε το αεροδρόμιο σε έναν πιο φιλόξενο και ανθρώπινο χώρο.

Παράλληλα, το πρόγραμμα ανέδειξε τη σημασία της υιοθεσίας ζώων, ευαισθητοποιώντας το κοινό σχετικά με τα σκυλιά που βρίσκονται στα καταφύγια, τα οποία αναζητούν στοργή και μπορούν να γίνουν οι καλύτεροι σύντροφοι.

Με τη δράση αυτή, η Hermes Airports αποδεικνύει ότι η ταξιδιωτική εμπειρία μπορεί να γίνει πιο ευχάριστη και ζεστή, ενσωματώνοντας πρωτοβουλίες που προσφέρουν καινοτόμες και ανθρώπινες εμπειρίες στους ταξιδιώτες και ταυτόχρονα στηρίζουν σημαντικές κοινωνικές δράσεις.

Με ιδιαίτερο ενδιαφέρον αναμένονται οι τελεσίδικες αποφάσεις του International Airlines Group (IAG) σε σχέση με τη δημιουργία νέου αερομεταφορέα χαμηλού κόστους, με ξεχωριστό πιστοποιητικό αερομεταφορέα (Air Operator’s Certificate – AOC). Η IAG είναι ο όμιλος αεροπορικών εταιρειών που κατέχει τις British Airways, Iberia, Aer Lingus, Volotea και LEVEL.

Αυτό οφείλεται στις παρατεταμένες διαπραγματεύσεις που διεξάγονται εδώ και μήνες με τα συνδικάτα των εργαζομένων στην Iberia Express, η οποία ανήκει στον αεροπορικό κολοσσό IAG, καθώς και με τους πιλότους για την ανανέωση των συλλογικών συμβάσεων. Εν μέσω ανησυχίας για περαιτέρω εκτροχιασμό των συζητήσεων και στη σκιά των απειλών από τις συνδικαλιστικές οργανώσεις για προσφυγή στη δικαιοσύνη, με άγνωστη χρονική διάρκεια.

Όπως αναφέρεται σε αποκαλυπτικό δημοσίευμα της ισπανικής εφημερίδας El País, ο IAG Group μελετά το ενδεχόμενο να ενισχύσει τη συνεργασία του με την Air Nostrum (YW, Valencia Manises) και να βάλει σε τροχιά υλοποίησης τα σχέδιά του για δεύτερο AOC (air operator certificate) για τη LEVEL, η οποία επίσης ανήκει στις τάξεις του.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Iberia Express, Carlos Gómez, προειδοποίησε τους εργαζομένους ότι η εταιρεία εισέρχεται σε μια περίοδο αβεβαιότητας, με την τελική έκβαση να είναι εντελώς απρόβλεπτη. Αφού επισήμανε ότι οι διαπραγματεύσεις ανάμεσα στα μέρη διεξάγονται εδώ και μήνες χωρίς αποτέλεσμα, απηύθυνε έκκληση στους εργαζόμενους και τις συνδικαλιστικές οργανώσεις να καταλήξουν σε συμφωνία, η οποία θα επιτρέπει στην Iberia Express να παραμείνει οικονομικά αποδοτική και κερδοφόρα. Κατέστησε μάλιστα σαφές πως, εάν το δικαστήριο ευθυγραμμιστεί με τις αξιώσεις των συνδικάτων και οι δαπάνες της Iberia Express αυξηθούν σημαντικά, τότε η εταιρεία δεν θα έχει άλλη επιλογή από τη μελέτη των νέων δεδομένων για το μέλλον της.

Την περασμένη χρονιά, η Iberia ανέστειλε την ανάπτυξη της θυγατρικής χαμηλού κόστους, καθώς οι διαπραγματεύσεις με την Sepla, που αποτελεί συνδικάτο πιλότων, δεν καρποφόρησαν. Διαπραγματεύονταν την πιθανότητα χαλάρωσης των περιορισμών υπό τους οποίους λειτουργεί η αεροπορική εταιρεία, μέσω αλλαγών σε ένα πλαίσιο, το οποίο καθορίζει ότι η αύξηση του στόλου της εταιρείας θα ηταν ισοδύναμη με του στόλου της Iberia.

Σύμφωνα με την εφημερίδα El País, η Iberia είχε προσφέρει στην Iberia Express τη δυνατότητα να προσθέσει στον στόλο της έξι νέα αεροσκάφη έως το 2028 με αντάλλαγμα πιο ευέλικτες συνθήκες εργασίας και επιτρέποντας στη θυγατρική να προσθέσει στον στόλο της σε 32 μικρότερα αεροσκάφη ενός διαδρόμου (narrowbodies), ενώ η Iberia αύξησε το στόλο της από 48 σε 50.

Στο δημοσίευμα τονίζεται ότι, στις προθέσεις του IAG Group δεν είναι να βάλει λουκέτο στην Iberia Express, αλλά θα μπορούσε να λειτουργήσει έναν νέο αερομεταφορέα χαμηλού κόστους, επιτρέποντας σε αυτή την ανώνυμη νεοφυή εταιρεία να αναπτυχθεί, ενώ η Express θα μπει στον πάγο.

Πηγή: ch-aviation

Μπορεί η πρόσβαση στο διαδίκτυο εν πτήσει να μην είναι κάτι καινούργιο. Ωστόσο, η τεχνολογία 5G φέρνει επανάσταση στην εμπειρία των επιβατών. Με υψηλότερες ταχύτητες, λιγότερη καθυστέρηση και μεγαλύτερη αξιοπιστία, το 5G υπόσχεται να καταστήσει το αεροπορικό Wi-Fi πιο γρήγορο και σταθερό από ποτέ.

Αναγνωρίζοντας τις δυνατότητες της τεχνολογίας αυτής, η Ευρωπαϊκή Ένωση προωθεί σχέδια για την ενσωμάτωση του 5G στις αερομεταφορές, επιτρέποντας στους επιβάτες να παραμένουν συνδεδεμένοι, να εργάζονται και να ψυχαγωγούνται με πρωτοφανή ευκολία, κόντρα σε όσα ήξεραν και έπρατταν μέχρι σήμερα όταν ταξίδευαν με αεροπλάνα.

Με απλά λόγια οι αεροπορικές εταιρείες στην ΕΕ, θα μπορούν πλέον να προσφέρουν πλήρεις ταχύτητες διαδικτύου ακόμα και όταν το αεροσκάφος βρίσκεται στα 35.000 πόδια.

Αποκομμένος από τον κόσμο

Σκεφτείτε απλά το γνώριμο σκηνικό: Παίρνεις τη θέση σου στο αεροπλάνο, βρίσκεις την κατάλληλη στάση, κάθεσαι αναπαυτικά και ετοιμάζεσαι για την πτήση. Και τότε ακούγεται εκείνη η γνωστή φωνή που σε καλεί να ενεργοποιήσεις το flight mode, νιώθοντας ξαφνικά αποκομμένος από τον κόσμο έως και την ώρα της προσγείωσης, περιορισμένος μέσα σε όσα πρόλαβες να κάνεις download.

Το 5G εν πτήσει αλλάζει τα δεδομένα

Με την Ευρωπαϊκή Ένωση να προχωρά ταχέως στην υλοποίηση αυτού του πλάνου, οι επιβάτες θα μπορούν να απολαμβάνουν πλήρη πρόσβαση στο διαδίκτυο σε κάθε στάδιο της πτήσης. Αντί για τις υφιστάμενες ταχύτητες των Wi-Fi εν πτήσει, πλέον θα υπάρχει η δυνατότητα του streaming χωρίς διακοπές, της περιήγησης στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης σε πραγματικό χρόνο, ακόμη και της πραγματοποίησης τηλεφωνικών κλήσεων.

Φανταστείτε μόνο το εξής: Να πετάς πάνω από την Ευρώπη και να παρακολουθείς live ένα νέο βίντεο που μόλις ανέβηκε στο YouTube ή τον αγώνα της αγαπημένης σου ομάδας. Να μην χρειάζεται δηλαδή να περιμένεις να προσγειωθείς.

Και μπορεί ομολογουμένως κάποιοι να είναι διστακτικοί με την ιδέα της συνεχούς on-air σύνδεσης. Διότι κακά τα ψέματα, το να αποσυνδέεσαι ενίοτε από τον ψηφιακό κόσμο έστω για λίγες ώρες, μπορεί να είναι και αναζωογονητικό. Όμως, το σημαντικό που προκύπτει είναι η δυνατότητα επιλογής πλέον.

Από την άλλη, ας μην ξεχνάμε πόσες φορές το 5G εν πτήσει θα μπορούσε να φανεί σωτήριο:

Πρέπει να στείλεις ένα τελευταίο email πριν από την προσγείωση; Κανένα πρόβλημα.

Θέλεις να δεις το σκορ του αγώνα που παίζεται εκείνη τη στιγμή; Εύκολο.

Θέλεις να κάνεις κράτηση σε ένα εστιατόριο λίγο πριν προσγειωθείς στο Παρίσι ή την Αθήνα; Μπορείς να το κάνεις στον αέρα.

Τι ισχύει στις ΗΠΑ

Ενώ η Ευρωπαϊκή Ένωση φαίνεται να προχωρά δυναμικά στην υλοποίηση αυτής της τεχνολογίας, οι Ηνωμένες Πολιτείες παραμένουν πιο προσεκτικές, καθώς οι αρμόδιες αρχές ανησυχούν για πιθανές παρεμβολές στα συστήματα των αεροσκαφών, γι’ αυτό και προς το παρόν αντιμετωπίζουν το θέμα με επιφυλακτικότητα. Ωστόσο, όπως και με το Wi-Fi στις πτήσεις, που ξεκίνησε ως πολυτέλεια και πλέον είναι σχεδόν παντού, εκτιμάται ότι και το 5G θα ακολουθήσει τελικά την ίδια πορεία.

Επανάσταση ή υπερεκτιμημένη αλλαγή

Η αποσύνδεση κατά τη διάρκεια μιας πτήσης είναι για πολλούς μια ευχάριστη ανάπαυλα από την καθημερινότητα. Όμως, για κάποιους άλλους – τους περισσότερους ίσως -, η συνεχής συνδεσιμότητα είναι πλέον αναπόσπαστο κομμάτι της ζωής. Το να έχεις την επιλογή να παρακολουθείς, να εργάζεσαι, να μελετάς και να επικοινωνείς σε πραγματικό χρόνο, είναι μια εξέλιξη που θα γίνει σύντομα τόσο φυσική όσο οποιαδήποτε άλλη τεχνολογική άνεση.

Εσύ τι πιστεύεις; Είσαι ενθουσιασμένος με την προοπτική του 5G στον αέρα ή μήπως προτιμάς την ηρεμία του flight mode;

Πηγή: traveldailynews.com

Μια διαφορετική νότα περίμενε τους επιβάτες μιας πτήσης της United Airlines, καθώς ένα μέλος του πληρώματος επέλεξε να συνοδεύσει την αποβίβασή τους παίζοντας βιολί, προσθέτοντας μια ιδιαίτερη πινελιά στην εμπειρία τους.

Το στιγμιότυπο αυτό, το οποίο καταγράφηκε σε βίντεο και έγινε viral στο TikTok, δείχνει τον αεροσυνοδό να χαρίζει μια μελωδική εμπειρία στους ταξιδιώτες, δημιουργώντας μια διαφορετική ατμόσφαιρα.

Η πρωτοβουλία αυτή απέδειξε ότι το ταξίδι δεν τελειώνει μόνο με την προσγείωση, αλλά μπορεί να κλείσει με μια ξεχωριστή και αξέχαστη συγχορδία, όπως αυτή που παρακολουθούμε στο συγκεκριμένο βίντεο.

Έτσι, οι επιβάτες αποχώρησαν, με τη μουσική του βιολιστή της… πτήσης να αποτελεί το τελευταίο highlight του ταξιδιού τους.

@mustsharenews Well, that’s one way to upgrade in-flight entertainment. #mustsharenews #sgfyp #tiktoksg ♬ original sound – MustShareNews

Τα αεροδρόμια προσαρμόζονται συνεχώς, ανταποκρινόμενα στις μεταβαλλόμενες ανάγκες των επιβατών. Και καθώς οι ταξιδιώτες εξελίσσονται, τα αεροδρόμια αναγνωρίζουν ότι κάθε τύπος επιβάτη έχει μοναδικές απαιτήσεις και προσδοκίες.

Από τους συχνούς επαγγελματίες επιβάτες που προτιμούν ταχύτητα και αποτελεσματικότητα, μέχρι τις οικογένειες που αναζητούν άνεση και ευκολία, οι σύγχρονοι χώροι αεροδρομίων καλούνται να προσφέρουν εξατομικευμένες λύσεις για να ανταποκριθούν σε κάθε ανάγκη και ιδιαιτερότητα, αξιοποιώντας την τεχνολογία για μια πιο ευχάριστη και χωρίς άγχος εμπειρία.

Οι έξι τύποι επιβατών

Από τη στιγμή που υπάρχει η θέληση για κατανόηση των αναγκών κάθε επιβάτη, είναι απαραίτητο να αναγνωριστούν πρώτα οι διαφορετικές προσωπικότητες των ταξιδιωτών. Στη βάση ενός πολύ ενδιαφέροντος άρθρου, το οποίο πρωτοδημοσιεύθηκε από την TAV Technologies, οι προσωπικότητες αυτές είναι συνολικά έξι, με κάθε τύπο επιβάτη να έχει μοναδικές ανάγκες και προσδοκίες. Και με την τεχνολογία από την άλλη να διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στο να τις καλύψει, κάνοντάς την εμπειρία του ταξιδιού πιο άνετη και αποτελεσματική.

• Τύπος 1

Ο high-tech ταξιδιώτης

Αυτός ο τύπος περιλαμβάνει επαγγελματίες ταξιδιώτες, ψηφιακούς νομάδες και πολιταξιδευμένα πρόσωπα που βασίζονται σε μεγάλο βαθμό στην τεχνολογία για να απλοποιήσουν τα ταξίδια τους. Για αυτούς, η αποδοτικότητα είναι το κλειδί και προτιμούν τις επιλογές αυτοεξυπηρέτησης που μειώνουν τον χρόνο αναμονής και την ανθρώπινη αλληλεπίδραση.

Κύριες προσδοκίες: Αυτοματισμός, ψηφιακές κάρτες επιβίβασης, γρήγορο Wi-Fi, έξυπνη διαχείριση αποσκευών και πλοήγηση αεροδρομίου μέσω εφαρμογής.

• Τύπος 2

Ο οικογενειακός ταξιδιώτης

Είναι αυτός που κατά τη διάρκεια του ταξιδιού είναι επιφορτισμένος με πολλές ευθύνες και προκλήσεις, από τη φροντίδα των παιδιών έως την ασφάλεια των αποσκευών του. Αναζητεί ευκολία, άνεση και οικογενειακές παροχές και διευκολύνσεις.

Κύριες προσδοκίες: Σημεία προσαρμοσμένα για παιδιά, γρήγορες επιλογές φαγητού, διαδρομές κατάλληλες για καροτσάκια και απλοποιημένη διαχείριση αποσκευών.

• Τύπος 3

Ο ταξιδιώτης πολυτέλειας

Επιζητά την πολυτελή και αποκλειστική εμπειρία, την ιδιωτικότητα και τις υψηλής ποιότητας υπηρεσίες. Συνήθως πρόκειται για επιχειρηματίες, διάσημους ή οικονομικά επιφανή άτομα που είναι πρόθυμα να πληρώσουν για την ευκολία και την πολυτέλειά τους.

Κύριες Προσδοκίες: VIP lounges, προσωπική εξυπηρέτηση, ιδιωτικοί έλεγχοι ασφαλείας και υπηρεσίες υψηλής ποιότητας για αγορές και φαγητό.

• Τύπος 4

Ο οικονομικός ταξιδιώτης

Δίνει πάντα έμφαση στις πιο οικονομικές επιλογές, αναζητώντας προσφορές και τρόπους μείωσης των εξόδων ενός ταξιδιού. Συνήθως, αυτοί οι ταξιδιώτες αναμένουν βασικές υπηρεσίες χωρίς επιπλέον πολυτέλεια, επικεντρωμένες στο να φτάσουν στον προορισμό τους όσο πιο οικονομικά γίνεται.

Κύριες προσδοκίες: Οικονομικές επιλογές φαγητού, εύκολη πρόσβαση σε φθηνές μεταφορές και βασικές υπηρεσίες.

• Τύπος 5

Ο ταξιδιώτης ευεξίας

Η άνεση και η ηρεμία στη διάρκεια ενός ταξιδιού, είναι πιο ψηλά στις προτεραιότητές του. Τον ενδιαφέρουν οι εμπειρίες που προάγουν την ευημερία και συχνά περιλαμβάνουν θέματα διατροφής, γυμναστικής και χαλάρωσης.

Κύριες προσδοκίες: Υγιεινές επιλογές φαγητού, εγκαταστάσεις γυμναστικής, δωμάτια γιόγκα, χώρους διαλογισμού και ήσυχες ζώνες για χαλάρωση.

• Τύπος 6

Ο influencer ταξιδιώτης

Είναι αυτός που καταγράφει τα ταξίδια του για να τα μοιραστεί με τους ακολούθους τους. Έχει άμεση αλληλεπίδραση με τον κόσμο μέσω των social media, ανεβάζοντας περιεχόμενο σε πραγματικό χρόνο.

Κύριες προσδοκίες: Γρήγορο και αξιόπιστο Wi-Fi, περιοχές με δυνατότητες φωτογράφισης εντός του αεροδρομίου, μοναδικές εμπειρίες για να τις μοιραστούν με το κοινό τους και seamless ενσωμάτωση στα κοινωνικά μέσα.

Μεταβαλλόμενες απαιτήσεις και το αύριο

Οι προσωπικότητες επιβατών όπως περιγράφονται πιο πάνω, αναδεικνύουν ακριβώς τις διαφορετικές προσδοκίες στο σύγχρονο τοπίο των αεροδρομίων. Είναι γι’ αυτό που απαιτείται μια ολιστική προσέγγιση που να ανταποκρίνεται στις συγκεκριμένες ανάγκες τους.

Έτσι, τα αεροδρόμια χρειάζεται συνεχώς να αναζητούν νέες τεχνολογικές καινοτομίες που ενισχύουν την εμπειρία του επιβάτη. Όσο για το μέλλον του ταξιδιού, αυτό αναμφίβολα αναμένεται να αλλάξει μορφή τα επόμενη χρόνια με την αυτοματοποίηση, την εξατομίκευση και τη βιωσιμότητα, να βρίσκονται στο επίκεντρο.

Διαβάστε περισσότερα εδώ