Μ. Κουρούπη: Σταθερά προσηλωμένοι στην ενίσχυση της συνδεσιμότητας (βίντεο)

Το ορόσημο του 2024, το συνέδριο «Beyond Sea & Sun» και οι προτεραιότητες του 2025

Ένας χρόνος συμπληρώνεται από την πρώτη έκδοση του newsletter μας, Flight Mode, μιας πρωτοβουλίας η οποία ξεκίνησε με στόχο την παροχή μιας πιο εξειδικευμένης και ολιστικής ενημέρωσης για τον κλάδο των αερομεταφορών και τις πρωτοβουλίες που αναπτύσσονται στα κυπριακά αεροδρόμια. Η Μαρία Κουρούπη, Διευθύντρια Αεροπορικής Ανάπτυξης και Επικοινωνίας της Hermes Airports μιλά για το 2024, ένα έτος ορόσημο για την επιβατική κίνηση της χώρας μας. Εστιάζει στις καλές προοπτικές για το 2025 και την ανάγκη η Κύπρος να καταστεί ολόχρονος τουρισμός. Παράλληλα μιλά για τον στρατηγικό στόχο της Hermes Airports για περαιτέρω ενίσχυση της συνδεσιμότητας της Κύπρου και τις προτεραιότητες του 2025 και για τα δύο αεροδρόμια.

Peter Economides: Repositioning Cyprus. It starts from the inside (Video)

Η σημασία ανθρώπινης διασύνδεσης και αυθεντικών εμπειριών όπως παρουσιάστηκαν στο συνέδριο, Beyond Sea and Sun

Τα χαρακτηριστικά που θα επανατοποθέτησουν την Κύπρο, στον παγκόσμιο τουριστικό χάρτη, παρουσίασε ο brand strategist, Peter Economides, στο συνέδριο της Hermes Airports, Beyond Sea and Sun που πραγματοποιήθηκε πρόσφατα. Τόνισε την ανθρώπινη διασύνδεση και τις αυθεντικές εμπειρίες, ως θεμελιώδη στοιχεία, πάνω στα οποία πρέπει να στηριχθεί η επανατοποθέτηση της ταυτότητας της Κύπρου, για την εδραίωση του νησιού, ως έναν ολόχρονο, ελκυστικό τουριστικό προορισμό.

Δείτε αναλυτικότερα όσα ειπώθηκαν στο συνέδριο στο πιο κάτω βίντεο:

Wizz Αir: Η αναμονή πέραν των 30 νεών αεροσκαφών και οι στόχοι εξέλιξης

Τι ωθεί την ανάπτυξη της αεροπορικής εταιρείας το 2025

Το προηγούμενο έτος, αποτέλεσε μια περίοδο πρόκλησης για την αεροπορική βιομηχανία λόγω συγκεκριμένων τεχνικών προβλημάτων  που οδήγησαν αρκετές αεροπορικές εταιρείες να καθηλώσουν αεροσκάφη από το στόλο τους, για ορισμένο χρονικό διάστημα. Οι προκλήσεις αυτές αναμένεται να συνεχίσουν και το 2025.

Η Wizz Αir, μία από τις μεγαλύτερες ευρωπαϊκές εταιρείες χαμηλού κόστους , επηρεάστηκε σημαντικά από αυτήν την εξέλιξη, καθώς και από τις καθυστερήσεις, στην εφοδιαστική αλυσίδα, που επηρέασαν τις παραδόσεις νέων αεροσκαφών. Ωστόσο, εντός του οικονομικού έτους 2025-2026, η εταιρεία αναμένει την παράδοση πέραν των 30 αεροσκαφών, ώστε να πετύχει τους στόχους ανάπτυξης εντός του 2025, όπως σημειώνεται σε σχετικά δημοσιεύματα.

Σε συνδυασμό επίσης και με τις παραδόσεις αεροσκαφών τύπου A321neo (XLR)s, τα οποία είναι κατάλληλα για ταξίδια μακρινών αποστάσεων, η Wizz Air στοχεύει στην υλοποίηση δρομολογίων μεταξύ Λονδίνου και Xωρών του Κόλπου, Άμπου Ντάμπι-Δυτικής Ευρώπης και Κεντρικής Ευρώπης-Ινδίας. Ήδη η εταιρεία ανακοίνωσε τα πρώτα δρομολόγια με τα αεροσκάφη A321neo (XLR). Από την 31η Μαρτίου του 2025 θα αρχίσουν πτήσεις μεταξύ του αεροδρόμιου London Gatwick και του αεροδρομίου Jeddah της Σαουδικής Αραβίας, ενώ τον Ιούνιο του ιδίου έτους θα πραγματοποιείται δρομολόγιο μεταξύ του αεροδρομίου Malpensa του Μιλάνου και Abu Dhabi.

Η Wizz Αir αποτελεί μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες αεροπορικές εταιρείες της Ευρώπης. Διαθέτει βάση στο αεροδρόμιο Λάρνακας και το 2024 μετέφερε από και προς την Κύπρο πέραν των 1.9 εκατ. επιβατών. Το 2025,  η Wizz Air σχεδιάζει να πραγματοποιεί πτήσεις από και προς το αεροδρόμιο Λάρνακας σε 28 προορισμούς, ενώ 4 αεροσκάφη της θα εδρεύουν στην Κύπρο. 

Η βάση της αεροπορικής εταιρείας είναι αρκετά σημαντική για τη χώρα μας, αφού μ’ αυτό τον τρόπο δίνεται η δυνατότητα περισσότερων επιλογών προορισμών στους επιβάτες, από και προς την Κύπρο, ενώ έτσι έχει την ευελιξία να αναπτύξει ένα πιο ορθολογιστικό πτητικό πρόγραμμα.